电动汽车双横臂悬架优化分析
- Key Words:电动汽车;;双横臂独立悬架;;车轮定位参数;;优化
- Abstract:针对现有电动汽车悬架性能较差的问题,根据某电动汽车整车参数,建立电动汽车双横臂独立悬架模型,基于此模型进行双轮同向跳动模拟仿真,最后根据仿真结果,利用ADAMS/Insight对悬架车轮定位参数进行分析,完成悬架结构的多目标优化。优化结果表明:前轮外倾角、前束角和侧倾中心高度等,通过优化均满足了设计要求;主销后倾角、主销后倾拖距、前轮轮距等其他参数在满足悬架设计取值范围的基础上,通过优化,变化范围进一步减小,提升了悬架性能。
- Volume:v.39;No.174
- Issue:05
- Translation or Not:no
Pre One:
基于ADAMS的滚筒平行度公差对输送带跑偏的影响
Next One:
同步齿形带传动应用研究的几个问题