双渐开线齿轮传动摩擦动力学分析
- Key Words:双渐开线齿轮;齿轮动力学;载荷分担;弹流润滑
- Abstract:为研究双渐开线齿轮传动摩擦学与动力学之间的耦合作用,根据齿轮动力学、载荷分担及弹流润滑理论,建立双渐开线齿轮传动摩擦动力学模型,研究混合弹流润滑特性与动力学之间的耦合作用。将动力学模型求解的动载荷应用于混合弹流润滑模型,求解摩擦因数等参数;将摩擦因数重新代入动力学模型,研究双渐开线齿轮动力学行为。结果表明,考虑摩擦学与动力学耦合作用对齿轮动力学行为影响较显著;低转速时,动载荷作用下摩擦因数及油膜厚度分布与稳态载荷作用时近似,转速增大时,摩擦因数及油膜厚度分布波动明显。
- Volume:v.44;No.282
- Issue:06
- Translation or Not:no
Pre One:
基于载荷分担理论的双渐开线齿轮混合弹流润滑分析
Next One:
地铁车载蓄电池箱结构的优化研究